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交叉滾子軸承廣泛用于各種機械手臂的關(guān)節以及機床主軸上，但是在實(shí)際使用當中偶爾會(huì )遇到軸承套圈斷裂的問(wèn)題，軸承套圈斷裂直接影響著(zhù)機械的運行情況，導致的后果就是生產(chǎn)質(zhì)量出現問(wèn)題，所以要經(jīng)常檢查的軸承運行情況，那交叉滾子軸承套圈斷裂的原因是什么呢？

　　一、加工不當導致

　　1、套圈原材料質(zhì)量較差

　　原材料夾雜、疏松、脆性元素偏析或碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀、不幸勻偏聚等缺陷在加工工中不被消除或改善時(shí)，都會(huì )造成應力集中，削弱套圈基本強度，成為裂紋源。預防措施是堅持主渠道供貨，盡量采購質(zhì)量穩定可靠的鋼材，加強對購進(jìn)鋼材的入庫檢查，從源頭把好關(guān)。

　　2、磨削加工不當

　　套圈的磨削是保證其精度的重要工序，但是磨削工序對于加工刀具、設備轉速等都有著(zhù)嚴格的要求，工藝選擇不恰當就可能出現套圈的磨削燒傷和裂紋。應該加強磨削工序監控，成品軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應進(jìn)行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴重燒傷的不能返修或返修不合格的應予報廢，不允許有磨削燒傷的套圈進(jìn)入裝配工序。

　　3、熱處理不當

　　熱處理可以消除套圈內部的應力，改善套圈強度，但如果熱處理溫度以及淬火工藝選用不當，就會(huì )造成套圈出現組織缺陷或尺寸缺陷。為解決軸承套圈軟點(diǎn)等缺陷，應測定淬火油的成分和性能，不合要求的要予以更換，以快速淬火油替代，以增強淬為介質(zhì)淬透能力，改善淬火冷卻條件。嚴格回火工藝。針對斷裂現象發(fā)生較多的品種，在其套圈粗磨后進(jìn)行二次回火，這樣既可進(jìn)一步穩定套圈的組織和尺寸，又可減少磨削應力，改善磨削變質(zhì)層性能。

　　二、軸承使用方式不正確

　　交叉滾子軸承套圈在使用過(guò)程中也會(huì )發(fā)生斷裂的現象，其主要有三種形式分別是：疲勞斷裂、過(guò)載斷裂和熱斷裂。

　　1、疲勞斷裂

　　軸承套圈（尤其外圈）在交變載荷及沖擊載荷下，其所承受的應力不斷超過(guò)材料的疲勞強度極限導致疲勞裂紋的產(chǎn)生，裂紋終擴展到一定程度導致零件的應力處產(chǎn)生斷裂。一般發(fā)生在軸承的外圈承載區，因外圈通常與軸承箱孔的配合為間隙配合，加之軸承箱體是一個(gè)易變型及橢圓的零件，在交變載荷及沖擊載荷下極易造成疲勞斷裂。

　　2、過(guò)載斷裂

　　類(lèi)似于疲勞斷裂，當作用到軸承上的應力，大于材料的抗拉強度時(shí)，致使內圈產(chǎn)生裂紋，通常因安裝不當，如軸承安裝傾斜，造成軸承偏載，導致軸承局部過(guò)載引起斷裂；另外安裝時(shí)的不當敲擊造成軸承開(kāi)裂掉塊，也歸納為過(guò)載開(kāi)裂范疇。常見(jiàn)還有軸承配合尺寸過(guò)盈安裝時(shí)，過(guò)盈量過(guò)大也會(huì )導致軸承套圈的開(kāi)裂，過(guò)盈太大導致內圈的應力較大，尤其是截面厚度較?。ń孛婧穸龋?2mm）的內圈，過(guò)盈太大常導致內圈的軸向開(kāi)裂。

　　3、熱斷裂

　　熱斷裂主要是由于與軸承套圈端面配合的零件之間發(fā)生滑動(dòng)摩擦，在軸向力的作用下，摩擦產(chǎn)生高熱，致使端面伴隨有燒傷變色等狀況，摩擦及高熱導致軸承套圈端面產(chǎn)生裂紋，裂紋特征是垂直于摩擦運轉方向，同樣端面裂紋也對截面厚度較?。ń孛婧穸龋?2mm）的內圈影響較大。